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东莞智造:破局开放型经济发展之困

东莞智造:破局开放型经济发展之困

 

蕞近,东莞长安美泰玩具二厂厂长莫玉枝很高兴,该厂生产的知名品牌玩具芭比娃娃终于实现了国内外市场同步上市。

过去,囿于加工贸易企业的出身,该厂的产品要登上国内商场的货架,需经历长达40余天的海陆大漫游”——先从东莞出口香港,再从香港运到上海申报进口,蕞终在国内上市,比出口到美国用的时间还长。

改变源于东莞市检验检疫局新推出的一项出口复进口玩具监管模式。该模式允许玩具在本地的东莞港保税物流中心实现出口和进口,并将进口检验环节前置到生产线上。这样只需要1天,产品便可进入国内市场了。

类似的改变,每天都在这座国际知名的制造业基地发生。开放正融入城市发展血脉,东莞在新一轮全球化背景下蓄势待发。

每一周,1班次粤满俄3班次粤新欧国际班列从东莞石龙铁路国际物流中心开出,呼啸着驶过一带一路沿线国,15天到达莫斯科、19天到达德国杜伊斯堡。列车上满载的不仅有产量占全球30%的莞产玩具,还有出货量占全球20%的莞产智能手机;

每一天,超过5000家跨境电商企业、7000家制造企业繁忙地进行跨境电商交易,交易规模超过400亿元,新的业态为疲软的外贸打开了新的增长点……

但闪亮的成绩难掩困局。去年5月,东莞获批成为广东唯一的全国构建开放型经济新体制综合试点试验城市,东莞为此开展了长达数月的大调研,摸清了当前开放型经济发展之困:高端制造回流和低端市场分流的双重挤压、区位优势弱化和城市竞争加剧的双重困境等。

如何破局?东莞确定了一系列新的发力点:打造质量导向外贸促进体系、开展贸易便利化流程再造、推动经济管理服务制度改革……全方位为东莞制造在国际产业竞争与合作新格局中谋求新的优势地位。

“东莞智造”构建开放型经济新体制,首先是着力打造质量导向外贸促进体系,推动出口竞争从以价取胜转向以质取胜

东莞智造:破局开放型经济发展之困。

东莞智造:破局开放型经济发展之困

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